Prototipar piezas de RC: qué material aguanta cada golpe
Cómo iterar chasis, parachoques, soportes y carrocerías de coches y barcos RC sin gastar de más, y por qué la pieza rígida no es la más resistente.
El RC es probablemente la mejor aplicación que existe para una impresora, por una razón poco romántica: las piezas se rompen. Constantemente. Y una pieza que se rompe cada dos salidas es una pieza que quieres poder rediseñar y volver a tener en la mano el mismo día, no encargar a Hong Kong y esperar tres semanas.
El error de material que se comete siempre
La intuición dice: la pieza se rompe, necesito algo más fuerte, me voy a la fibra de carbono. Y es exactamente la dirección equivocada. La fibra de carbono aumenta la rigidez y reduce la tenacidad: la pieza se dobla menos y se parte antes, y además de golpe, sin avisar. En un coche RC que va a dar volteretas, lo que quieres es lo contrario — un material que absorba el golpe deformándose y vuelva. Eso es el PETG, y para las piezas que reciben el impacto directo, el TPU.
| Pieza | Material | Por qué |
|---|---|---|
| Parachoques y protecciones | TPU | Absorbe el impacto y vuelve. Es lo que salva el resto. |
| Chasis y placas estructurales | PETG | Tenaz. Se dobla antes de partir, que es lo que quieres. |
| Torretas, soportes de servo y de electrónica | PETG o PLA-CF | Fibra solo si la rigidez importa más que el golpe. |
| Carrocería y piezas de aspecto | PLA | Barato, buen detalle, se pinta bien. Se romperá; da igual. |
| Engranajes y transmisión | PLA-CF, con reservas | Aguanta el desgaste; no aguanta un par alto continuado. |
| Piezas cerca del motor o del escape | ABS | Lo único que aguanta ahí. Un eléctrico calienta más de lo que parece. |
| Piezas de barco y de exterior | PETG | Agua, sol y sal. El PLA no dura una temporada. |
Cómo iterar sin arruinarte
- 1Diseña la pieza para que se rompa donde tú quieras. Un parachoques de TPU o una torreta con una zona deliberadamente más débil es un fusible mecánico: se sacrifica una pieza de dos euros en vez del chasis.
- 2Imprime la primera versión en PLA barato, con capa gruesa. No es la pieza definitiva: es para comprobar que encaja y que los agujeros caen donde deben.
- 3Solo cuando el encaje está bien, cambia al material bueno. Descubrir en PETG que un agujero está desplazado tres milímetros es tirar el dinero dos veces.
- 4Pide las piezas que ya sabes que se rompen por duplicado. La segunda entra en descuento por cantidad y evita perder un fin de semana entero.
- 5Guarda la referencia del pedido. Cuando vuelvas a romper la misma pieza dentro de seis meses, repetirla es decir la referencia y la cantidad.
¿Aguanta una pieza impresa un coche RC de gasolina o de escala grande?
Las piezas de aspecto y las protecciones, sí. Las piezas estructurales de un escala grande, con la masa y las velocidades que maneja, están en el límite de lo razonable en plástico impreso: ahí lo sensato es usar la pieza impresa para validar la geometría y encargar la definitiva en aluminio mecanizado.
¿Podéis reproducir una pieza de un kit de RC antiguo?
Sí, es uno de los encargos más habituales en modelismo: modelos antiguos cuyo fabricante dejó de dar soporte hace años. Necesitamos la pieza rota o una buena para medir, y si tienes la del otro lado del coche, mejor todavía.
¿Qué relleno conviene para una pieza de RC?
Más perímetros antes que más relleno. Una pieza con cuatro o cinco paredes y un relleno del 25 % aguanta más golpes que la misma con dos paredes y un relleno del 60 %, y además pesa menos, que en RC cuenta.